Thành phố Hồ Chí Minh thí điểm kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy

Từ ngày 15-5 đến tháng 9-2020, Sở Giao thông – Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh chủ trì việc thí điểm tổ chức kiểm tra khí thải mô tô, xe máy đang lưu hành, tiến tới kiểm soát khí thải phương tiện giao thông toàn thành phố.

Phát động chương trình nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải xe mô tô, gắn máy

Đây là hoạt động phối hợp giữa Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh với Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, áp dụng thí điểm với những xe máy đã lưu hành từ 5 năm trở lên.

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh cho biết, việc kiểm tra khí thải xe máy trước hết dựa trên sự tự nguyện của người dân, từ đó nhằm đến hai mục tiêu: Nâng cao ý thức người dân về những ảnh hưởng của khí thải xe máy với môi trường; tham mưu UBND thành phố Hồ Chí Minh ban hành lộ trình kiểm soát khí thải xe máy trên địa bàn thành phố.

Nhân viên kỹ thuật đang kiểm tra khí thải xe gắn máy tại lễ phát động Chương trình kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy sáng 15/5

Trước mắt, chương trình được tổ chức thí điểm tại phường Nguyễn Cư Trinh (quận 1) và phường 10 (quận Phú Nhuận) với xe máy của các hãng SYM, Piaggio, Honda, Yamaha và Suzuki và sẽ tiếp tục được mở rộng trong thời gian tới.

Cũng theo ông Bùi Hòa An, để triển khai Chương trình đạt hiệu quả, thành phố sẽ vận động người dân có xe trên 5 năm đi kiểm tra khí thải. Những người tham gia sẽ  được miễn phí đo khí thải xe máy và được tặng 1 chai dầu động cơ. Nếu xe có mức phát thải khí thải không đạt tiêu chuẩn TCVN6438-2018 mức 1, sẽ được hỗ trợ một gói bảo dưỡng 200.000 đ/xe; được tư vấn để bảo dưỡng đúng cách.

Hiện nay, theo số liệu thống kê, trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh có khoảng gần 10 triệu phương tiện giao thông, với hơn 7,6 triệu xe máy, 700 ngàn ô tô và hơn 2 triệu phương tiện của người dân từ các khu vực khác mang vào thành phố để sinh sống. Số lượng phương tiện tăng cao kéo theo tình trạng tắc đường diễn ra thường xuyên cùng với việc các phương tiện cũ, hỏng không được bảo dưỡng sửa chữa kịp thời là nguồn gây ô nhiễm chính trong phát thải khí thải từ hoạt động giao thông.

Nhung Nguyễn tổng hợp