Một năm sau khi mở rộng Khu vực phát thải cực thấp Luân Đôn (ULEZ) cho toàn bộ nội thành Luân Đôn và 18 tháng kể từ khi thắt chặt Khu vực phát thải thấp trên toàn Luân Đôn (LEZ), một báo cáo mới tuyên bố thành công gấp ba lần trong việc giải quyết các mối đe dọa ô nhiễm không khí, tình trạng khẩn cấp khí hậu và tắc nghẽn.
Kế hoạch này, được triển khai trên khắp trung tâm Luân Đôn vào năm 2019, là Khu vực phát thải cực thấp trong 24 giờ đầu tiên trên thế giới. Nó đã trở nên lớn hơn gấp 18 lần sau khi mở rộng khắp nội thành Luân Đôn vào năm 2021 và dự kiến sẽ mở rộng hơn nữa vào tháng 8 năm nay, với 5 triệu người London khác nằm trong phạm vi của nó.
Báo cáo cho thấy về lưu lượng ra vào khu vực, mức độ tuân thủ của ULEZ tiếp tục tăng, với 94,4% phương tiện đáp ứng tiêu chuẩn bắt buộc. Khi việc mở rộng lần đầu tiên được công bố, con số đó chỉ là 39%. Người ta ước tính rằng số lượng phương tiện không tuân thủ trên đường phố London đã giảm khoảng 74.000 mỗi ngày. Hơn nữa, quãng đường đi được của các phương tiện chạy bằng động cơ diesel trong khu vực đã giảm 7% và các phương tiện chạy bằng xăng lai điện hiện chiếm phần lớn trong số taxi/phương tiện cho thuê tư nhân.
Báo cáo mô tả sự cải thiện chất lượng không khí là ‘đáng kể’, nói rằng trên toàn bộ lượng khí thải nitơ oxit (NOx) của Luân Đôn đã giảm 13.500 tấn trong 4 năm của ULEZ tương đương mức giảm 23%.
Đặc biệt đáng chú ý là lượng khí thải từ xe buýt ở London đã giảm 70%. Vào năm 2019, xe buýt thải ra 656 tấn NOx vào không khí bên trong London, vào năm ngoái, con số này đã giảm xuống còn 42 tấn.
Tương tự, trên toàn Luân Đôn trong khoảng thời gian 4 năm đó, lượng khí thải PM2.5 đã giảm 7% xuống còn 180 tấn, trong khi bản thân khu vực ULEZ đã giảm 17%.
Lượng khí thải CO2 từ các phương tiện giao thông đã giảm 800.000 tấn trên khắp Luân Đôn trong khoảng thời gian 4 năm và trong khu vực ULEZ đã tiết kiệm được 290.000 tấn, giảm 4% trong thời gian đó.
Nồng độ nitơ điôxit (NO2) ước tính thấp hơn 21% so với ở nội thành Luân Đôn khi không có ULEZ và ở trung tâm Luân Đôn, con số này tăng lên 46%.
Báo cáo đầy đủ đọc tại: https://www.london.gov.uk/sites/default/files/2023-02/Inner%20London%20ULEZ%20One%20Year%20Report%20-%20final.pdf
Nguồn Air Quality News
