Ngày 12/4, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) đã công bố các tiêu chuẩn khí thải phương tiện liên bang mới được đề xuất sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi đang diễn ra sang một tương lai phương tiện sạch và giải quyết khủng hoảng khí hậu. Các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ cải thiện chất lượng không khí cho các cộng đồng trên toàn quốc, đặc biệt là các cộng đồng đã phải chịu gánh nặng của không khí bị ô nhiễm. Cùng với nhau, những đề xuất này sẽ tránh được gần 10 tỷ tấn khí thải CO2 , tương đương hơn hai lần tổng lượng khí thải CO2 của Hoa Kỳ vào năm 2022, đồng thời tiết kiệm hàng nghìn đô la cho vòng đời của các phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn mới này và giảm sự phụ thuộc của Hoa Kỳ vào khoảng 20 tỷ thùng dầu nhập khẩu.
Quản trị viên EPA Michael S. Regan cho biết “những tiêu chuẩn đầy tham vọng này có thể dễ dàng đạt được nhờ chương trình nghị sự Đầu tư vào Hoa Kỳ của Tổng thống Biden, chương trình đã thúc đẩy tiến bộ lịch sử để chế tạo nhiều ô tô điện do Mỹ sản xuất hơn và đảm bảo khả năng cạnh tranh toàn cầu của Hoa Kỳ.”
Kể từ khi Tổng thống Biden nhậm chức, số lượng xe điện bán ra đã tăng gấp ba lần trong khi số lượng mẫu có sẵn tăng gấp đôi. Có hơn 130.000 bộ sạc công cộng trên toàn quốc – tăng 40% so với năm 2020. Khu vực tư nhân cũng đã cam kết đầu tư hơn 120 tỷ USD vào xe điện và pin trong nước kể từ khi Tổng thống Biden ký ban hành Đạo luật Giảm lạm phát. Các tiêu chuẩn mới được đề xuất hôm nay phản ánh những tiến bộ và đầu tư vào sản xuất phương tiện sạch, vốn đã được thúc đẩy bởi chương trình nghị sự Đầu tư vào nước Mỹ của Tổng thống Biden và bổ sung cho quá trình chuyển đổi đang diễn ra trên thị trường sang phương tiện sạch hơn.
Các tiêu chuẩn khí thải mới được đề xuất cho các loại xe hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng cho năm sản xuất 2027 và xa hơn nữa sẽ làm giảm đáng kể ô nhiễm khí hậu và ô nhiễm không khí có hại khác, mang lại lợi ích đáng kể cho sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là ở các cộng đồng đã gánh chịu gánh nặng lớn nhất của chất lượng không khí kém. Đồng thời, các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ giảm chi phí bảo trì và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể cho người lái xe và người điều khiển xe tải.
- Đến năm 2055, EPA dự đoán rằng các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ giảm được gần 10 tỷ tấn khí thải CO2 (tương đương hơn hai lần tổng lượng khí thải CO 2 của Hoa Kỳ vào năm 2022). Các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ làm giảm ô nhiễm không khí có hại dẫn đến giảm số ca tử vong sớm và các ảnh hưởng sức khỏe nghiêm trọng như nhập viện do các bệnh về đường hô hấp và tim mạch.
- Bằng cách đẩy nhanh việc áp dụng các công nghệ giúp giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì cùng với ô nhiễm, các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ tiết kiệm cho người tiêu dùng trung bình 12.000 đô la trong suốt vòng đời của một phương tiện hạng nhẹ, so với một phương tiện không tuân theo các tiêu chuẩn mới.
- Cùng với nhau, các đề xuất sẽ giảm khoảng 20 tỷ thùng dầu nhập khẩu.
- EPA ước tính rằng lợi ích của các tiêu chuẩn được đề xuất sẽ cao hơn chi phí ít nhất là 1 nghìn tỷ đô la.
Tiêu chuẩn đề xuất cho xe hạng nhẹ và hạng trung
Bộ “Tiêu chuẩn phát thải nhiều chất gây ô nhiễm cho các mẫu xe đời 2027 trở về sau cho các phương tiện hạng nhẹ và hạng trung,” được xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn khí thải hiện có của EPA đối với ô tô chở khách và xe tải nhẹ cho năm sản xuất từ năm 2023 đến năm 2026, nhưng tận dụng những tiến bộ trong công nghệ xe sạch để giảm hơn nữa cả ô nhiễm khí hậu và khí thải tạo khói và bồ hóng.
EPA dự đoán rằng đối với toàn ngành, các tiêu chuẩn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy việc sử dụng rộng rãi các bộ lọc để giảm phát thải vật chất hạt xăng và thúc đẩy triển khai nhiều hơn các công nghệ giảm CO2 cho các phương tiện chạy bằng xăng. Các tiêu chuẩn đề xuất cũng được dự kiến sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Tiêu chuẩn đề xuất xe tải hạng nặng
Bộ, “Tiêu chuẩn khí nhà kính cho phương tiện hạng nặng – Giai đoạn 3,” sẽ áp dụng cho các phương tiện dạy nghề hạng nặng (chẳng hạn như xe tải giao hàng, xe chở rác hoặc xe ben, xe tải công ích, xe trung chuyển, xe đưa đón, xe buýt trường học) và xe tải thường được sử dụng để chuyên chở hàng hóa. Các tiêu chuẩn này sẽ bổ sung cho các tiêu chuẩn tiêu chí về chất gây ô nhiễm cho năm sản xuất 2027 và các phương tiện hạng nặng mà EPA đã hoàn thiện vào tháng 12 năm 2022 và đại diện cho giai đoạn thứ ba trong Kế hoạch Xe tải Sạch của EPA.
Đầu tư vào Tương lai Giao thông Sạch của Hoa Kỳ
Các tiêu chuẩn được đề xuất phù hợp với các cam kết của các nhà sản xuất ô tô và các tiểu bang của Hoa Kỳ khi họ có kế hoạch tăng tốc các công nghệ phương tiện sạch trong các đội xe hạng nhẹ và trung bình trong 10 đến 15 năm tới. Các công ty ô tô và xe tải đang chuyển sang sử dụng xe điện như một phần không thể thiếu và ngày càng tăng của các dòng sản phẩm hiện tại và tương lai, dẫn đến sự đa dạng ngày càng tăng của các phương tiện sạch cho người tiêu dùng.
Các đề xuất của EPA được thông báo bởi sự tham gia mạnh mẽ và toàn diện của các bên liên quan với ngành công nghiệp, lao động, những người ủng hộ và các nhà lãnh đạo cộng đồng. Các đề xuất của EPA sẽ được công bố trong Sổ đăng ký Liên bang và có sẵn để công chúng xem xét và nhận xét, đồng thời cơ quan này sẽ tiếp tục tham gia với công chúng và tất cả các bên liên quan quan tâm như một phần của quy trình phát triển quy định.
Các đề xuất tiêu chuẩn phát thải mới tham khảo các link dưới đây:
Quy tắc được đề xuất: Tiêu chuẩn phát thải khí nhà kính đối với phương tiện hạng nặng – Giai đoạn 3
Nguồn US EPA
