Chương trình thí điểm “xe sạch – trời xanh” do Sở Tài nguyên và môi trường TP Hà Nội, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) phát động từ ngày 12/11 đến 31/11, thực hiện đo kiểm khí thải xe máy miễn phí cho người dân thủ đô nhằm nâng cao nhận thức về giảm thiểu ô nhiễm không khí.
Đại diện Chi cục Bảo vệ môi trường (Sở Tài nguyên và môi trường TP Hà Nội) cho biết: “Ngày hôm nay (12-11) đã có 121 cá nhân đăng ký tham gia chương trình vào thứ 7 và chủ nhật. Đến ngày 30-1, nếu chưa đủ 5.000 xe tham gia “xe sạch – trời xanh” thì ban tổ chức sẽ tiếp tục nới thêm thời gian.
Cũng do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên số lượng người tham dự sẽ được chúng tôi phân bổ để không bị quá đông ở một địa điểm”.
Ghi nhận tại một số quận như Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Đống Đa, số lượng người đến trực tiếp tham dự chương trình sau lễ phát động “xe sạch – trời xanh” chưa nhiều.
Đại diện một cửa hàng tham gia chương trình cho hay: “Chúng tôi chào đón, hỗ trợ người dân hết sức khi tham gia chương trình. Từ sáng tới giờ cửa hàng có khoảng 5 xe đến đo kiểm khí thải. Tôi nghĩ người tham gia đổi xe cũ lấy xe mới sẽ không có nhiều bởi quá trình sửa chữa, bảo hành chúng tôi thấy rất ít xe đăng ký trước năm 2002”.
Theo ban tổ chức, các điểm đo kiểm khí thải và tiếp nhận xe máy cũ, hỗ trợ chuyển đổi xe mới hiện có mặt tại 6 quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hà Đông.
Khi tham gia đo kiểm khí thải, người dẫn sẽ được tặng một chai dầu nhớt (đối với xe máy đăng ký trước năm 2017); trong trường hợp xe không đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ được hỗ trợ một phần chi phí bảo dưỡng tối đa không quá 200.000 đồng/xe để sửa chữa các bộ phận liên quan đến khí thải.
Ngoài ra, các chủ xe đăng ký từ trước năm 2002 thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, nếu có nhu cầu đổi sang xe mới sẽ được các hãng hỗ trợ tối đa lên đến 4 triệu đồng, giảm giá trực tiếp trên giá xe mới.
Phó giám đốc Sở Tài nguyên và môi trường TP Hà Nội Nguyễn Minh Mười cho biết để kiểm soát nguồn gây ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông, cần ban hành quy định đối với xe máy. Các kế hoạch thí điểm đo kiểm khí thải xe máy là cơ sở thực tiễn để đề xuất chính sách, giải pháp kiểm soát khí thải, thu hồi xe máy cũ trong những năm tới.
Ông Mười cho rằng ô nhiễm không khí đến từ nhiều nguồn như công nghiệp, giao thông, khí đốt tuy nhiên xe gắn máy, xe cơ giới cũng là nguyên nhân. “Đến tháng 3-2019, Hà Nội có khoảng 5,7 triệu xe máy, trong đó có 2 triệu xe cũ”, ông Mười cho biết.
Bạn đọc đăng kí tham gia chương trình kiểm tra khí thải xe máy MIỄN PHÍ tại https://bit.ly/DangkydokiemkhithaiHN. Trong quá trình đo kiểm khí thải, người dân được lấy ý kiến khảo sát về các chính sách và giải pháp kiểm soát khí thải xe đang lưu hành hoặc để tiết kiệm thời gian, anh/chị có thể làm khảo sát trước tại https://bit.ly/khaosatkiemsoatkhithai.
Theo Tuổi trẻ online
Để lại bình luận