Lái xe chuyên nghiệp có nguy cơ ung thư cao hơn

Tiếp xúc với ô nhiễm không khí đang khiến những người lái xe chuyên nghiệp có nguy cơ mắc bệnh ung thư cao hơn, theo nghiên cứu do Tổ chức An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp (IOSH) tài trợ.

Các nhà nghiên cứu từ Đại học Imperial College London đã phân tích hơn 11.000 giờ dữ liệu tiếp xúc với ô nhiễm không khí của người lái xe chuyên nghiệp.

Dữ liệu tiết lộ rằng, trung bình, những người lái xe chuyên nghiệp đã tiếp xúc với 4,1 µg/m³ carbon đen khi lái xe.

Con số này cao hơn khoảng bốn lần so với mức phơi nhiễm của họ ở nhà hoặc trong văn phòng (1,1 µg/m³).

Người lái xe cũng thường gặp phải tình trạng carbon đen tăng đột biến cực cao, thường vượt quá 100 µg/m³ và kéo dài đến nửa giờ do carbon đen vẫn bị mắc kẹt trong cabin xe.

Những đợt tăng đột biến này thường xảy ra khi giao thông tắc nghẽn ở Trung tâm Luân Đôn, ở những khu vực đông đúc phương tiện, chẳng hạn như trong bãi đỗ xe hoặc kho chứa xe và trong đường hầm hoặc giữa các tòa nhà cao tầng.

Tiếp xúc với carbon đen được biết là có thể gây ung thư cho con người và nó cũng có liên quan đến các bệnh mãn tính khác về phổi và tim mạch.

Để đáp lại những phát hiện này, các nhà nghiên cứu đã xác định một loạt các hành vi có thể giúp giảm tiếp xúc với ô nhiễm không khí, bao gồm:

• Lái xe khi đóng cửa sổ
• Đi các tuyến đường ít tắc nghẽn hơn
• Sử dụng hệ thống thông gió tuần hoàn
• Chuyển hướng xoay để giảm mức độ tiếp xúc của người lái xe với thời gian giao thông cao điểm
• Thay đổi phương tiện không phát thải khí thải

Tiến sĩ Ian Mudway, Giảng viên cao cấp tại Đại học Imperial College London, cho biết: ‘Mục đích của dự án này là để định lượng mức độ tiếp xúc của những người lái xe chuyên nghiệp ở đô thị với khí thải diesel, để cung cấp một khuôn khổ để đánh giá rủi ro của họ và tạo điều kiện cho việc xây dựng các chiến lược giảm thiểu rủi ro.

‘Chúng tôi biết khá nhiều về sự nguy hiểm của việc tiếp xúc với ô nhiễm giao thông. Tuy nhiên, có rất ít nghiên cứu đáng ngạc nhiên về mức độ tiếp xúc của người lái xe chuyên nghiệp với ô nhiễm và ảnh hưởng của nó đối với sức khỏe của họ.

‘Chúng tôi tin rằng chỉ riêng ở Anh có khoảng một triệu người đang làm những công việc như thế này, vì vậy đây là một vấn đề phổ biến và được đánh giá thấp – thực sự, chúng tôi rất chú ý đến việc những người lái xe tham gia nghiên cứu đã ngạc nhiên đến mức nào về mức độ tiếp xúc của họ với dầu diesel. ‘

Tổng hợp từ Air quality news