Các nhà nghiên cứu từ một số tổ chức bao gồm Đại học Queen Mary của London ở Mile End (một quận phía đông của London), đang kiểm tra học sinh tại 85 trường học ở London và Luton, bao gồm một số trường ở Southwark. Đại học Hoàng gia và Viện Nghiên cứu Y tế Bradford, cũng như các trường Đại học Cambridge và Leeds và một số tổ chức cũng tham gia vào nghiên cứu.
Mục đích là để tìm hiểu xem Vùng phát thải cực thấp (ULEZ), nơi tìm cách cắt giảm giao thông và cải thiện chất lượng không khí ở trung tâm London, ảnh hưởng như thế nào đến khả năng giải quyết vấn đề và ghi nhớ của trẻ em. Nghiên cứu CHILL Cognition (Children’s Health in London and Luton (Chill) Cognition study – nghiên cứu về Sức khỏe trẻ em ở Luân Đôn và Luton (Chill) về Nhận thức), kéo dài ba năm, cũng sẽ xem xét sức khỏe tâm thần của trẻ em phát triển như thế nào trong thời gian này.
Giáo sư Chris Griffiths, Giáo sư chăm sóc ban đầu tại Đại học Queen Mary ở London và là trưởng nhóm nghiên cứu, cho biết: “Khu vực phát thải cực thấp của London và việc đóng cửa trên toàn Vương quốc Anh đã giúp giảm thiểu ô nhiễm giao thông chưa từng có và chưa bao giờ có cơ hội tốt hơn để giải quyết cách ô nhiễm không khí ảnh hưởng đến sức khỏe của trẻ em.
“Chúng tôi hy vọng sẽ xác định được liệu chất lượng không khí được cải thiện, và cụ thể là ô nhiễm không khí liên quan đến giao thông, có mang lại kết quả phát triển và sức khỏe tâm thần tốt hơn cho những người trẻ tuổi hay không.
Giáo sư Mark Mon-Williams, Giáo sư Tâm lý học tại Viện Nghiên cứu Y tế Bradford cho biết: “Cuối cùng thì nghiên cứu này có thể giúp cải thiện kết quả giáo dục, xác định trẻ em có nguy cơ mắc các vấn đề sức khỏe tâm thần trong tương lai do chất lượng không khí nơi chúng sống và điều này có thể cho phép can thiệp sớm hơn và cho phép các dịch vụ công cung cấp hỗ trợ và hành động cần thiết. ”
Tiến sĩ Ian Mudway, Giảng viên cao cấp tại Trung tâm Môi trường và Sức khỏe MRC tại Đại học Imperial cho biết: “Kết quả của Chill Cognition có thể làm sáng tỏ các nguyên nhân gây ra sự bất bình đẳng về sức khỏe, do đó trẻ em có hoàn cảnh khó khăn có thể bị ảnh hưởng xấu hơn do chất lượng không khí kém.”
Các nhà nghiên cứu cho biết ULEZ đã cắt giảm gần một phần ba lượng nitơ điôxít trên đường từ năm 2018-2020. Khu vực này được thiết lập để mở rộng từ trung tâm Luân Đôn đến các đường vòng cung bắc năm vào ngày 25 tháng 10 năm nay. Nó đã bao gồm một phần của Southwark, từ Cầu Blackfriars ở phía tây bắc đến bùng binh Elephant & Castle ở phía nam, và Đường Tower Bridge ở phía đông.
Nghiên cứu được xây dựng dựa trên những công việc được thực hiện như một phần của nghiên cứu CHILL đang thực hiện, nghiên cứu xem xét sự phát triển phổi của trẻ em đi học trong ULEZ. Tin tức được đưa ra sau khi nhân viên điều tra nội thành London ra phán quyết vào tháng 12 năm ngoái rằng cái chết năm 2013 của Ella Kissi-Debrah, 9 tuổi, sống gần South Circular ở Lewisham, là do ô nhiễm không khí.
Philip Barlow đã kêu gọi thêm vào tháng 4 cho Vương quốc Anh để biến mức độ ô nhiễm không khí có thể chấp nhận được của Tổ chức Y tế Thế giới trở thành một tiêu chuẩn ràng buộc pháp lý ở Vương quốc Anh để tránh những trường hợp tử vong thêm do chất lượng không khí kém. Các mục tiêu ràng buộc về mặt pháp lý dựa trên hướng dẫn của WHO sẽ làm giảm số ca tử vong do ô nhiễm không khí ở Anh.
Nguồn: Southwark news
Để lại bình luận