Giao thông vận tải là nguồn phát thải carbon lớn nhất ở Anh, trong nỗ lực chống lại điều này, chính phủ Anh mới đây tuyên bố sẽ cấm bán xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel vào năm 2035. Khi số lượng xe điện tiếp tục tăng, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã dự đoán rằng vào năm 2030, 44 triệu xe điện sẽ được bán ra mỗi năm.
Điều này đặt ra một vấn đề mới về chất thải, trong 20 năm tới, xe điện ước tính sẽ tạo ra hơn 11 triệu tấn chất thải pin trên toàn thế giới mỗi năm. Điều này là đủ để lấp đầy sân vận động Wembley gần 20 lần.
Để giải quyết vấn đề này, công ty giải pháp pin Aceleron (Vương Quốc Anh) đã phát triển một loại pin (lithium-ion) xe điện tái chế và tái sử dụng mới có trọng lượng bằng một nửa và mạnh gấp bốn lần pin thông thường. Điều này sẽ cho phép Aceleron tái sử dụng hơn 90% pin của Eco-Chargeer (sạc điện xanh) thông qua chương trình ‘mua lại’ mới.
Pin mới sử dụng phần mềm quản lý cho phép giám sát hiệu suất từ xa để tăng tuổi thọ pin như thay thế hoặc nâng cấp các thành phần khi chúng xuống cấp hoặc khi các sản phẩm cải tiến được ra mắt.
Công nghệ kinh tế tuần hoàn có thể được áp dụng trên một loạt các sản phẩm lưu trữ năng lượng, từ văn phòng phẩm đến xe điện.
Tiến sĩ Amrit Chandan, CEO và đồng sáng lập Aceleron cho biết: “Bằng cách thiết kế pin cho nền kinh tế tuần hoàn ngay từ đầu, chúng ta có thể ngăn chặn hàng núi chất thải pin được tạo ra trên toàn thế giới.”
Nhung Nguyễn
Tóm tắt từ “New reusable battery to tackle the problem with EV waste”- airqualitynews.com
Để lại bình luận